ウクライナ第82旅団の弱点：軽地雷除去車両

Aug 16, 2023

燃え尽きたM1132。

ウクライナ航空攻撃軍の第82航空強襲旅団は、6月4日にウクライナ南部と東部の複数の枢軸に沿って始まった2023年のウクライナ反攻の最初の9週間を欠席した。

この強力な旅団が英国製チャレンジャー 2 戦車 14 両、旧ドイツのマーダー製追跡歩兵戦闘車 40 台、および装輪式 IFV ストライカー 90 台を投入してようやく行動を開始したとき、すぐに車両を失い始めました。

今週、第82連隊は20両ほどのM1132工兵分隊車両（18トン8輪ストライカー歩兵運搬車の地雷除去型）のうち少なくとも2両を廃棄した。 M1132 は、車両がトリガーする前に埋設された地雷を爆発させることができる、船体に取り付けられた機雷ローラーのセットを備えています。

M1132に何が起こったのか、乗組員が生き残ったのかは不明だ。 この車両は、乗組員が除去しようとしていたのと同じ地雷の被害者である可能性があります。 砲撃に巻き込まれたか、ドローンで追い詰められた可能性もある。 いずれにせよ、第82連隊はすでに地雷除去用ストライカーの10パーセントを失っている。

ウクライナ軍司令官たちが2,000人の第82旅団を阻止した理由は極めて明らかだった。 攻撃を指揮する旅団が休息とリセットのために後退する必要がある場合、第82旅団が代わりに行動できることになる。

その瞬間は先週訪れた。第82師団の部隊がロボティーン周辺で行動を開始した。ロボティーンは占領下のウクライナ南部の前線から80マイル離れたトクマクを通ってメリトポリに至る枢軸上にあるロシアの重要拠点である。

ロボティン攻撃の主導部隊であるウクライナ軍第47機械化旅団は、その時までに99両のアメリカ製M-2装軌歩兵戦闘車のうち少なくとも25両を失っていた。 第82旅団は明らかに衰退しつつある第47旅団を強化するために戦闘に加わった。

2 機の M1132 が第 82 連隊の最初に確認された損失であることは驚くべきことではありません。 旅団はロボティン周辺のロシアの地雷原を通過する車線を撤去するために、主力攻撃部隊の前にM1132を派遣している可能性が高い。 鉱山を通る安全な通路があれば、第 82 連隊のストライカー、マーダー、チャレンジャー 2 はロボティーンの奥深くまで進むことも、街のロシア守備隊を迂回して遮断することもできる。

これは、特に軽装甲の M1132 に乗る 2 人の乗組員と最大 9 人の工兵にとって、重要ではあるが危険な作業です。 ほとんどの軍用地雷除去車両は、重くて分厚い装甲を施した戦車の車体に基づいて構築されていますが、M1132 はそうではありません。 米国企業ゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズは、Strkyerを空輸できるように設計した。 言い換えれば、光。

そのため、地雷の爆発、大砲の破片、対戦車ミサイル、さらには重機関銃に対しても脆弱になります。 同じ軽さは、2 トンのマインローラー セットを追加すると、特にクロスカントリーでは M1132 に大きな負担がかかることも意味します。

M1132 は軽量であるため、米軍司令官は車両の配備方法を創造的に考案する必要に迫られました。 2004 年の春、ロバート ソーントン陸軍大尉は、付属の M1132 を含むストライカー中隊をリアルな戦争ゲームで率いていた頃のことを思い出しました。

工兵分隊車両のマインローラーは「ESVの機動性に大きな影響を与えている」とソーントン氏は陸軍の公式戦車ジャーナルであるアーマーに書いた。 敵の防御を突破しようとする彼らの重みに、工兵たちは格好の標的となった。

工兵を生かし、地雷除去作戦を守る方法はただ 1 つだけありました。それは、敵の人員を最小限に抑えて要塞化された前線沿いの地点を標的にすることでした。 「非接触で侵入するための条件を設定すると、工兵たちは生き延びた」とソーントン氏は書いた。

もちろん、言うは易く行うは難しです。 敵に気づかれずに、攻撃者に対抗するために部隊を移動させずに、多数の装甲車両と数百人の軍隊を投入するのは困難です。

こっそり前進する代わりに、工兵が爆発的な仕事をするのに十分な長さだけ防御側を犬走り、塹壕、バンカーから遠ざけることもできます。

米軍は突破を試みる直前に敵陣を空から爆撃することでそれを達成するかもしれない。 空軍力が乏しいウクライナ人には実際にはその選択肢はない。 正確かつ集中的な砲撃は、M1132 が地雷原を除去するのに十分な時間敵軍を制圧する可能性があります。 しかし、ウクライナの砲隊はロシアの砲隊を標的にするのに忙しい。